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上海二手車回收價格

2020-10-31
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  輪胎是汽車重要的部件之一,輪胎胎壓等同于輪胎血液。而胎壓會受到外部溫變或者陽光照射、汽車行進過程中輪胎的碾壓等等不同因素的影響導致胎壓不穩定。它不僅關系到車輛的操控性能,還事關車上人員的生命安全。畢竟,無論汽車跑得多快,而依靠的就是四個輪胎的接地部分。

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  汽車輪胎智能監測系統作為汽車三大安全系統之一,與汽車安全氣囊、防抱死制動系統(ABS)一起被大眾認可并受到應有的重視。夏季,在高達60多度的瀝青路面上行駛,我們是否需要降低胎壓來防止爆胎?而在日常生活中,我們又能否用眼觀腳踹的方法來檢測胎壓?相信,對于胎壓的認識,大多車主僅了解很少。


  其實,胎壓的正常與否對于行車安全有著至關重要的作用,胎壓過高和胎壓過低都會對行車安全造成危害,胎壓過高時,輪胎與路面的接地面積變小,不僅會使輪胎抓地力減少(尤其在濕滑路面時,會影響制動距離),也會造成輪胎中間的磨損速加快,導致輪胎磨損不均勻。另外,輪胎氣壓過高會使輪胎太硬,其減震效果變差,乘坐舒適性變差。而當胎壓過低時,會成為爆胎的首要元兇。這是因為胎壓過低時,一方面會造成輪胎和地面的摩擦系數加大,從而產生過熱,二方面會造成胎側橡膠簾布中的鋼絲在輪胎滾動到下方時受壓變形過大,在輪胎滾動到上方時鋼絲在彈性和張力的作用下又要恢復原位,這種反復地變形就好比你那一截鐵絲在手中反復快速折疊會產生高熱一樣,當某點的熱量超過了橡膠的耐熱程度,橡膠就會軟化并在壓力的作用下穿孔,輪胎內的高壓會從這一點高速擠出從而使孔洞迅速擴大,這就是爆胎。


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